武汉冠品塑料薄膜有限公司专业生产FFS重包膜、冷缩膜、三层共挤膜、化工袋等塑料薄膜制品。如有需要，欢迎您致电咨询！我们将为您提供好的产品，优质的服务！
据粗略统计，虽然在中石化系统及南方市场较多使用FFS重包装，但纵观全国，整体市场占有率不到20%，与欧美国家相比，尚有很大差距。预计今后几年内伴随着全国大乙烯的扩建和业内人士的大力推进，为了适应现代物流运输和生产的需要，FFS包装也将获得更深入的推广使用。
产品特点
◆三层共挤结构，合理的配方设计，同时满足自动包装线高速装填、运送和自动码垛及运输过程中对薄膜的强度、开口、热封、摩擦力、挺度及抗跌落等各方面性能的要求。
◆提高包装效率：完全适合高速包装机上使用，可达到每小时1800袋以上的包装能力，重包装膜重包膜，从而降低综合包装成本。
◆采用全新PE(LLDPE、LDPE、mLLDPE及HDPE等)原料及优质添加剂，保证产品质量及可靠性，同时易于回收处理，四川重包装膜，满足环保要求。
◆先进的设备：引进德国W&H公司三层共挤吹膜线及配套四色印刷线，配备有最’先进的薄膜厚度控制系统和宽度控制系统，配置了国际专利技术的双冷风环，产品厚度、宽度精度高，印刷效果好，产量是国产设备的三倍以上。
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虽然“减薄”是国际、国内重包装膜未来的发展方向，薄膜厚度降低可在一定程度上降低生产成本，重包装膜用途，节约资源，但“减薄”应有序有度，要根据国内物流的形式和装卸的方法选择合适的薄膜厚度，不可盲目跃进。 目前，国内树脂类包装都是25 kg包装，自动码垛，每托盘码垛层数一般为8~12层，每个托盘位可能采用1~3个托盘堆叠形式，但托盘外部基本都没有保护性包装。在包装成品发货过程中，重包装膜电话，码垛好的整托盘料包被拆开了分装入拖拉机、卡车、火车等，几经倒运，到达最终用户手中。而国外的树脂产品几乎都采用外罩膜如（收缩膜、拉伸膜或者缠绕膜），方便船运、汽运，保持整托盘原料的美观、整洁，同时防潮、防尘。以此为基础，国外的薄膜才可以考虑“减薄”。如果不考虑国内物流形式，盲目降低薄膜厚度，过分追求包装成本的降低势必导致破包率上升。由于当前国内物流装卸操作不规范，也没有统一的跌落试验标准，一旦发生破包，不但易引起薄膜供应商和用户之间的分歧，也会影响双方的企业形象。
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