随着用户对车轮钢性能要求的提高，攀钢科技人员选取了从日本引进的强度级别为440兆帕的车轮用钢（SAPH440）进行升级试验。课题组针对其成分体系，通过改进技术和优化生产工艺 宝钢汽车结构用钢，有效地实现了试验钢性能升级的问题，使设计强度为440兆帕级的产品，达到440~450兆帕水平。武汉钢宁科贸有限公司在工业扩大试验中 汽车结构用钢，性能合格率提高到100%，满足要求的比例由改进前的70%提高到了96.8%。
而对于急于寻求中国市场机会的在另一股东安米来说 酸洗汽车结构用钢，“安米有机会在中国建立一个顶尖的汽车钢板品牌”。赛乐米塔尔董事长兼首席执行官拉克希米·米塔尔也在投产仪式上表示：“我们抓住了进入中国汽车板市场的良机，此外VAMA的竣工投产也证明了世界级的项目可以在较偏远的地区实现，而不仅仅在大城市。”武汉钢宁科贸有限公司
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