湖北煤油,煤油,欣华誉化工(查看)

国内历史编辑清光绪二十二年(1896年)进口5000加仑。光绪二十三年后，外国煤油公司先后在杭开设煤油公司、煤栈、洋油行等，煤油进口骤增，全年达到1，731，473加仑，湖北煤油，值银238，798关平两。三十三年杭城组织“洋油认捐公所”，煤油运抵杭州后，由公所定期向厘局认捐，进一步扩大煤油销售量。民国14年(1925年)，浙江省将运入内地的商品税捐并入统捐，受其刺激，煤油运销量大增，当年报经杭州关的进口煤油达9，191，570加仑，值银2，480，540关平两，为杭州煤油进口 纪录。煤油为清末民国时期杭州进口大宗外国货之一，光绪二十二年至民国26年进口数量共达128，651，908加仑，值银20，297，煤油，481关平两(不包括光绪三十一年至宣统元年，湖北航空煤油价格，即1905～1909年)。报经杭州关进口的煤油有美国煤油、俄国煤油、荷兰煤油和苏门答腊煤油。

我国放开航空煤油出厂价格

决定自2015年3月份起不再公布航空煤油进口到岸完税价格，改由中石油、中石化、中海油和中航油集团公司按现行原则办法自行计算、确认。

　　近年来，武汉煤油，作为成品油重要品种的航空煤油价格改革不断深化。2011年7月，国家发展改革委明确航空煤油出厂价格逐步实行市场定价，出厂价格按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则，由供需双方协商确定。具体水平由进口到岸完税价和贴水两部分构成，其中，进口到岸完税价格由国家发展改革委每月发布，贴水由供需双方考虑市场供求、运费、交易数量、国际市场油价走势等因素协商确定。

　　国家发展改革委有关负责人表示，三年多来，机制运行十分平稳，供需双方逐步适应和接受。为此，国家决定进一步推进航空煤油出厂价格市场化改革

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