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鞍钢集团攀钢是我国第一代铁道货车用耐候钢的主要开发者之一,先后开发生产出多种耐候钢产品,广泛用于国内各大车辆厂。2014年,攀钢2030冷轧、连退生产线正式投产,为开发和推广高品质冷轧耐候钢创造了条件。随着国内外市场对极薄耐候钢需求量...


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鞍钢集团攀钢是我国第一代铁道货车用耐候钢的主要开发者之一,先后开发生产出多种耐候钢产品,广泛用于国内各大车辆厂。2014年,攀钢2030冷轧、连退生产线正式投产,为开发和推广高品质冷轧耐候钢创造了条件。随着国内外市场对极薄耐候钢需求量不断上升,攀钢对该产品进行了试制开发 住友耐磨钢,并取得成功。
耐候钢相对于普碳钢具有较好的耐大气腐蚀性,是由于在大气腐蚀条件下,其表面的疏松外腐蚀产物层和基体之间能够形成一层致密、连续的含有Cu、Cr、P等合金元素以α-FeOOH为主的非晶产物层。最新的研究认为是α-FeOOH和部分被Cr置换成的α-(Fe1-xCrx)OOH[12]。这种锈层稳定性好且组织细小(微毫米)、致密,除了可以有效地隔离腐蚀介质与钢基体的接触,阻止水和酸根的侵入外,同时因其具有极高的阻抗 耐磨钢标号,极大地减缓了腐蚀阳极区和阴极区之间的电子迁移,从而降低了电化学反应的速度,抑制了内部钢材的腐蚀。而普通钢表面就不具备这种稳定的保护性腐蚀[13]。
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