邻近年底，高速公路也进入一年当中最为繁忙的时期。由于通车压力大，加上一些交通事故频频，很容易造成双侧的公路护栏网发生破损，给大家通车带来不便。发生破损的公路护栏网，应该怎样处理呢，这些废弃的设施，还有哪些用户，想必这些是我们最为关注的问题。通过有效地回收再生利用，破损公路护栏网同样可以实现巨大的再生利用价值。
我国早期通常采用涂漆防护，东西湖公路护栏网，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的国家标准GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，公路护栏网供应，而在重工业区或海岸城市地区，公路护栏网图，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，公路护栏网价，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，最耐久的防护方法。
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