高铁聚羧酸减水剂,武汉辰龙(在线咨询),江汉羧酸减水剂

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主要性能:1.在水泥中掺入10-12%的本产品,可拌制成补偿混凝土,做结构自防水或防水砂浆。2.掺了本产品的混凝土和未掺本产品的普通混凝土相比,凝固前的流变性相近,但坍落度损失要稍快,凝结时间有所缩短,但不影响施工。3.当掺了本产品的...


品牌 武汉辰龙
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主要性能:

1.在水泥中掺入10-12%的本产品,可拌制成补偿混凝土,做结构自防水或防水砂浆。

2.掺了本产品的混凝土和未掺本产品的普通混凝土相比,凝固前的流变性相近,但坍落度损失要稍快,凝结时间有所缩短,但不影响施工。

3.当掺了本产品的混凝土配筋率为0.2--1.0%时,限制膨胀率为0.02--0.04%,在混凝土中建立0.2—0.7MPA自应力值,对强度影响不大。

4.在规定掺量下,与普通混凝土相比,有早强作用,28天强度与不掺者大致相同,后期强度持续增长。

5.抗渗标号大于S30,抗冻标号大于D150,弹性模量,高铁聚羧酸减水剂,泊松比与普通混凝土相近。

6.对钢筋无锈蚀,对水质无污染。


有些单位把膨胀剂当防水剂使用,这是可以的。但一般防水剂只能提高混凝土抗渗性能,但不能抗裂。而膨胀剂首要解决混凝土结构的抗裂,聚羧酸减水剂销售,不裂就不渗。而达到补偿收缩的抗裂作用,关键是混凝土膨胀率能否满足不同结构的补偿收缩要求。必须指出,聚羧酸减水剂厂,厂家推荐的膨胀剂掺量只能作参考,江汉羧酸减水剂,据我们知道有些厂家的膨胀剂质量波动较大,有的甚至是“调包”的伪劣产品。因此,我们要检测混凝土的限制膨胀率,并以此作为配合比的主要依据。这就要求各单位混凝土试验室配备测限制膨胀率的仪器设备和检测人员。


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