聚羧酸减水剂在应用中出现对高含泥量的砂石不适应的问题，聚羧酸减水剂tpeg，最常见的方法是多添加减水剂的量，添加聚乙二醇或大单体可以缓解这一问题，国内抗阳离子的调节剂已经开发成功，可以和聚羧酸减水剂复配使用，聚羧酸减水剂，这一行业“老大难”问题的解决必将进一步推动聚羧酸减水剂大面积地使用。另一个比较常见的问题是很多公司一味地调整聚羧酸合成配比，一味地迎合保坍需求，使得合成的聚羧酸减水剂引气性能大幅度提高，最终的后果是28d混凝土强度的下降，调整配方时一定要关注混凝土强度的发展。聚羧酸减水剂的含气量是必需的，如果强烈消泡必将提高强度和牺牲新拌混凝土的工作性，所以含气量和强度、工作性是密切相关的。最近有少量不良商户，在市场上兜售所谓的二单体，向广大外加剂厂商推荐，聚羧酸减水剂 厂家，说可以部分取代大单体，实验证明这类大单体无任何取代作用，无可聚合双键，是用于高铁工程增加含固量的惰性物质。
以碳三、碳四和碳五为不饱和醇起始剂的大单体，汉阳羧酸减水剂，近几年来得到广泛的运用，为促进我国聚羧酸减水剂的发展提供了大单体的条件。但目前新的大单体开发迟缓，也影响了聚羧酸减水剂性能的进一步提高，聚羧酸减水剂整体技术生产线路已经从MPEG两步法合成向一步法合成迅速转变，各个公司的技术水平和配方越来越近，聚羧酸减水剂的差别化、功能化步伐缓慢。常温合成技术已经被部分厂家使用，该技术不用升温，通过控制氧化还原反应引发剂的量和品种来合成聚羧酸减水剂。
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