目前，国内冷轧汽车板生产厂家主要有宝钢、鞍钢和武钢。它们在生产汽车钢
板方面取得了重大进展 供应耐候钢，已生产出了多种汽车用冷轧钢板。其中，宝钢三期工程的
建成投产使宝钢的产品质量基本可以满足国内现有车型对钢材质量的要求。
（2）热轧板
热轧汽车板分为中板和厚板。目前国内热连轧企业大多具备生产汽车用钢的技
术，国产热轧汽车板的产量也逐年提高 热轧耐候钢，2000年、2001年、2002年的产量大约为2
4万吨、38万吨和59万吨。国内主要的生产厂家为宝钢、武钢、鞍钢、攀钢、本钢
和梅钢等。
进入新世纪，
伴随世界经济的一体化，
中国的汽车市场已经成为
国际竞争的舞台，
世界各大汽车厂家通过与中国企业合作 优质耐候钢，
已纷
纷跨进中国轿车市场。
引进车型的种类繁多导致了汽车板标准、
规格和品种需求的多样
化，如大众系列轿车用钢板采用德国标准，品种涉及热镀锌、电
镀锌和高强度钢板等，最宽达
1800 mm
，最厚达
4 mm
；富康轿
车用钢板采用法国标准，
以热镀锌为主；
夏利轿车用钢板采用日
本标准，
以热镀锌合金化为主；
切诺基吉普车用钢采用美国标准，
热镀锌和热镀锌热镀锌合金化并用。
经过多年的演变，
目前各国
轿都有各自的轿车用钢体系，
而我国还未形成一个统一的汽车板
标准，
国内汽车板的这一特点大大提高了钢厂供应的难度，
特别
是在使用量不大的情况下