1工程概况威海市市民文化中心人行天桥工程位于威海市海滨路，分为南、北两座对称设置，横跨环海公路，似两条纽带将威海国际会展中心与浩瀚的大海相连。天桥采用热轧H型钢龙骨为加劲肋，箱体上下两盖板厚度为26~，腹板厚度为22mm;内隔板采用镶圈环板厚度为16llun，间隔2000nu
为了推动60kg/m钢轨无缝线路在钢梁桥上应用，北京铁路局结合换轨大修在京广线的15座中跨度钢梁桥上试铺了60kg/m钢轨无缝线路。该项工作是在铁道部科学研究院协助下，从1985年开始调查设计，江苏耐候钢，筹备一轨下扣件，于1988年全部铺设完成。经过一年的试验研究及运营观测，铺设后的线桥状
钢材耐候性的研究，在上世纪初到60年代，人们注重不同合金元素对钢材耐大气腐蚀能力的作用，从而出现了以Corten钢为代表的耐大气腐蚀系列用钢；传统的高强度桥梁钢不仅冲击韧性、焊接性、疲劳性较差，而且不能耐大气、海水腐蚀。因此，耐候钢厂家，国内外材料工作者提出了高性能钢的概念。高性能钢材主要是指材料的某项或几项性能较传统钢材得到改善的钢材，除了具备较高强度外，钢材的焊接性能、低温韧性，耐候钢钢板，尤其是耐腐蚀性能有较大幅度提高。
不同耐候性元素对不同环境下的腐蚀作用不一样，例如钼对降低工业大气腐蚀速率有效，耐候钢扁钢，但对海洋性大气的抗腐蚀作用不明显，因此根据腐蚀环境的不同，耐候钢向专用性、特殊用途化发展，其成分体系也相应发生变化，以提高耐候性元素加入的有效性和应用效率。开发与耐候钢基体相匹配的涂层材料，其耐腐蚀效果将成倍提高。
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