作为新一代高性能减水剂的聚羧酸系减水剂具有梳形分子结构，与水泥适应性好、掺量小、减水率高、配制出的混凝土保坍性好、和易性好等特点， 并克服了萘系减水剂在生产中带有甲醛等缺点， 特别适用于生产高性能混凝土， 近年来得到广泛的研究与快速发展，聚羧酸减水剂厂， 但从目前市场上销售的聚羧酸系减水剂的品种及占有率上看，聚羧酸减水剂， 聚羧酸系减水剂的应用推广仍处于起步阶段， 其具有广阔的应用前景。
聚羧酸减水剂在应用中出现对高含泥量的砂石不适应的问题，最常见的方法是多添加减水剂的量，东西湖聚羧酸减水剂，添加聚乙二醇或大单体可以缓解这一问题，国内抗阳离子的调节剂已经开发成功，可以和聚羧酸减水剂复配使用，这一行业“老大难”问题的解决必将进一步推动聚羧酸减水剂大面积地使用。另一个比较常见的问题是很多公司一味地调整聚羧酸合成配比，一味地迎合保坍需求，聚羧酸减水剂配方，使得合成的聚羧酸减水剂引气性能大幅度提高，最终的后果是28d混凝土强度的下降，调整配方时一定要关注混凝土强度的发展。聚羧酸减水剂的含气量是必需的，如果强烈消泡必将提高强度和牺牲新拌混凝土的工作性，所以含气量和强度、工作性是密切相关的。最近有少量不良商户，在市场上兜售所谓的二单体，向广大外加剂厂商推荐，说可以部分取代大单体，实验证明这类大单体无任何取代作用，无可聚合双键，是用于高铁工程增加含固量的惰性物质。
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