改造电动机提高能效 对运行中电动机的状态测试后，经数据处理并计算电动机综合效率，从而判定电动机实际运行状态（若不属于现行系列，还应计算出与之相同或相近规格现行系列电动机的额定综合效率和允许综合效率）。经济运行状态≥，允许运行状态 ＞≥ ，非经 济运行状态＜。 若对运行中的电动机通过测试和计算的结果证实，节能电机，被测电动机工作在“非经济运行区（状态）”，节能电机，即不符合经济运行的要求，应结合电动机及其传动系统的具体情况，节能电机价格，分析查找处于非经济运行状态的原因，提出有针对性的节能改造和更换措施。
杂散损耗为电机中除了四种损耗以外的全部损耗。杂散损耗主要由杂散铁损耗和杂散铜损 耗组成。按工作状况可分为空载杂散铁损耗和负载杂散损耗。这些损耗的大小与设计和制造工艺有关，还与绕组形式、节距、槽型、槽数、槽配合、槽绝缘、气隙长度、绕组端部与端盖等构件距离、槽中导体高度、生产制造工艺的控制水平等因素有关。
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