武汉钢宁科贸有限公司在站稳国内市场的同时逐渐向国外市场拓展，得到国内外客户的信任和好评，经过全体员工多年来的不懈努力，公司先后被誉为“经济环保型企业指定供应商”、“银行AA级资信企业”、“华中专用钢价格采集单位”、“品种钢优秀经销商”、“武钢网络销售会员单位”、“ 武汉市工商业联合会”、“武汉市总商会会员单位”。在钢铁贸易行业中享有较高的声誉。公司将坚定不移地坚持“专业、高效、求实、守信”的企业精神，规范管理、完善自身，以认真负责的态度创建一流企业，耐候钢标准，更好地服务于广大客户，并愿与各界朋友并肩携手，共同发展。
铁路的机车车辆用钢也是一个潜在的大市场。高铁机车车体用料一般分为碳素钢、耐候钢、不锈钢、铝合金4种。考虑到车辆重量、行车速度、使用寿命和维护成本，耐候钢特点，现在碳素钢车和耐候钢车已经很少使用，一般都是不锈钢和铝合金车。不锈钢适用于客车车体，因为它具有优良的耐蚀防锈性，使车体外板省去涂装的工序，并且可以大幅节约维修费用。与普钢相比，不锈钢无须考虑耐蚀防腐层，因此，耐候钢，可以将板厚减薄，有利于车体轻量化，以节约能源、减少废气排放。
建国以来，耐候钢用途，我国的桥梁建设事业有了很大的发展。新设计、新材料、新工艺的广泛采用，使得我国桥梁的设计建造水平不断提高。悬索桥、斜拉桥、拱桥、梁桥，都展示出各自的独特魅力。铁路桥梁用钢、公路桥梁用钢、跨海大桥用钢成为我国桥梁用钢的主体。顺应时代发展要求的高性能耐候桥梁钢将是我国桥梁用钢发展的主要方向。耐候桥梁钢在我国已经有所应用，但需要系统建立或健全使用耐候桥梁钢的相关国家或行业标准。
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