湛江钢铁建设、转型发展和深化改革。①坚持以人为本提高安全生产管理水平：巩固安全工作有效做法，强化现场安全基础管理，提高安全管理水平。②推进产品开发，保持差异化竞争优势：加快高端新产品开发和化进程极度低迷，加强大类领域新产品研发策划耐候钢管，提升同质化产品市场竞争力。③加强多基地协同，提升精品制造能力：进一步加强产销协同，直属厂部要重点提升瓶颈工序能力，公司要加速一流建设，条钢事业力争管理口径利润不亏损资源趋紧，加强、、湛江三地协同。
20世纪60年代初美国的铁塔也使用了裸露的耐候钢。1961年，在马塞诸色州Pitts-field建成的31座铁塔、1962年在宾西法尼亚州Brookville建成的两座铁塔、其后弗吉尼亚电力公司建成的350英里的输电铁塔全部使用了耐候钢。最初使用耐候钢制作桥梁是1964年底特津建成的“八英里高速公路大桥”，接着1965年新泽西Turnpike高速公路大桥也使用了耐候钢。据统计，耐候钢的不同材质不同价格，美国使用裸露的耐候钢的主要领域是桥梁建筑，1980年建桥所用的钢材约12%都是耐候钢，1989年耐候钢的使用比例达到15%。1990年密执安州规定：只要遵守FHWA的技术基准，耐候钢可裸露使用。武汉钢宁科贸有限公司。到1993年，美国的裸露的耐候钢制桥已达2300座以上。为了节省管理维修费用，耐候钢，在胜景地带、田园地带，裸露耐候钢广泛应用于护栏、钢丝网、照明塔等道路附属物领域。输电铁塔采用裸露耐候钢已有8000座以上的实际业绩。1963年日本真正开始使用耐候钢。1967年4月1日，日本制定了耐候钢JIS标准[11]。
关于耐候钢的锈层组成、结构及其保护性一直是国内外学者研究的热点。近年，武汉耐候钢生产厂家，Yamashita等人认为，耐候钢表面锈层产生了分层现象，内锈层—最后形成的保护性锈层是α-FeOOH和部分Cr置换成的α-（Fe1-xCrx）OOH组成，外锈层主要是γ- FeOOH组成；其中内锈层组织致密，由纳米级的锈层颗粒组成，耐候钢在各个钢厂的材质，可以阻碍腐蚀介质侵入，保护基体免受进一步腐蚀。而A.Usami等人对暴露35年的耐候钢的锈层研究结果表明[14]，稳定化的内锈层为富集Cu、P、Cr元素的非晶态尖晶石型氧化物层，认为这个内层是耐候钢锈层保护作用的主体。关于耐候钢表面是否生成了稳定锈层的一个评价指标，即用保护性差的初始锈层（γ- FeOOH）和最终的保护性锈层（α-FeOOH）的构成比值（α/γ）来评价耐候钢锈层的稳定性。
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