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如何解决螺杆式冷水机回油不畅问题?压缩机回油有两种方式,一种是油分离器回油,另一种是回气管回油。油分离器安装在压缩机排气管路上,一般能分离出50-95%的奔油,回油效果好,速度快,大大减少进入系统管路的油量,从而有效延长了无回油运转时...


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如何解决螺杆式冷水机回油不畅问题?

压缩机回油有两种方式,一种是油分离器回油,另一种是回气管回油。油分离器安装在压缩机排气管路上,一般能分离出50-95%的奔油,回油效果好,速度快,大大减少进入系统管路的油量,从而有效延长了无回油运转时间。管路特别长的冷库制冷系统、满液式制冰系统以及温度很低的冻干设备等,开机后十几分钟甚至几十分钟不回油或回油量非常少的情况并不稀奇,设计不好的系统会出现压缩机油压过低而停机的问题。这种制冷系统安装高效油分离器能大大延长压缩机无回油运转时间,使压缩机安全度过开机后无回油的危机阶段。未被分离出来的润滑油将进入系统,随制冷剂在管内流动,形成油循环。润滑油进入蒸发器后,一方面因温度低溶解度小,一部分润滑油从制冷剂中分离出来;另一方面,温度低粘度大,螺杆式冷水机,分离出来的润滑油容易附着在管内壁上,流动比较困难。蒸发温度越低,回油越困难。这就要求蒸发管路设计和回气管路设计和施工必须有利于回油,常见的做法是采用下降式管路设计,并保证较大的气流速度。对于温度特别低的制冷系统,除选用高效油分离器外,通常还添加特殊溶剂,螺杆式冷水机组,防止润滑油堵毛细管和膨胀阀,河南螺杆式冷水机,并帮助回油。保利德制冷工程师强调,当下有人用空调机的内置油分代替外置油分,表面上是节约了成本,但从系统的长期使用费用上来讲,只会大大增加营运费用。系统的效率会越来越差。




产生低压故障的原因如下:  

制冷剂不足或泄漏。若是制冷剂不足,只是部分泄漏,则停机时平衡压力可能较高,而开机后吸气压力较低,排气压力也较低,压缩机运行电流较小,运行时间较短即报低压故障,电脑显示“LP CURRENT”,同时单元电子板LP故障指示灯亮,几秒钟后电脑显示“LP RESET”,单元电子板LP故障指示灯灭。若是制冷剂大部分泄漏,则平衡压力很低,开机即报低压故障,若是吸气测压力低于0. 2MPa,则不能开机,电脑显示“LPCURRENT”,双螺杆式冷水机组,单元电子板LP故障指示灯亮。还有一种可能是制冷剂足够,但膨胀阀开启度过小或堵塞(或制冷剂管路不畅通),也可能造成低压故障。这种情况往往平衡压力较高,但运行时吸气压力很低,排气压力很高,压缩机运行电流也很大,同时阀温也很低,膨胀阀结霜,停机后压力很长时间才能恢复平衡。这种情况一般发生在低温期运行或每年的运行初期,运行一段时间后可恢复正常。

 


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