“耐大气腐蚀钢在上海世博会上的应用，是该材料在中国首‘次应用于建筑外观。虽然之前它在城市景观中被零星使用过，但影响力并不大。 在20世纪初，国外一些前卫的艺术家将钢材用于雕塑创作。由于钢铁锈蚀是材料自身的一种自然状态，十分符合艺术表达的真实性原则，久而久之，武钢耐候钢的使用方法，钢材成为现代景观造型艺术设计的材料之一。
从20世纪初至今，美、德、英、日各国对耐候钢进行了深入的研究。早在1916年，欧美科学家就发现铜可以改善钢在大气中的耐蚀性能。1916年，美国实验和材料学会(ASTM)开始了大气腐蚀研究。20世纪30年代，美国的 U. S. Steel 公司首先研制成功了耐腐蚀高强度含铜低合金钢——Corten 钢，这种耐候钢在欧洲、日本也得到广泛应用。目前，国外已将耐候钢逐渐作为普通钢种广泛使用，并且在钢种开发、使用及设计施工方面也进行了详细规定。20世纪60年代，耐候钢，我国开始进行耐候钢的研究和大气暴露试验。965年，试制出09MnCuPTi耐候钢，并研制出我国第’一辆耐候钢铁路货车。
上海2010年世博会中的澳大利亚馆，武汉耐候钢，就是用红赭石色的耐候钢材料制成。耐候钢钢板组成连绵不绝的波浪外墙，它代表了澳大利亚的海岸线，也体现了他们在铁矿石方面的资源优势。耐候钢的原料采自澳大利亚西部的矿山，景观用耐候钢，由当地的工厂生产。馆方特意将天然的矿石绕着展馆摆放了一圈。澳大利亚馆周围的地砖，都是红色的，这些地砖原料也产自红土地带，由十多个集装箱漂洋过海运来上海。里里外外，红色不仅代表了自然，还将'工业 '和'城市'的概念体现出来了。
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