基于二维平均流量模型和微凸体接触模型，提出了一种分析内燃机活塞环组润滑的模型，高分子冷挤压润滑油，同时还对油膜厚度进行了实测，理论值与实测值具有良好的一致性，并且运用这种模型求出了活塞环－缸套之间油膜厚度的三维分布，发现油膜厚度沿圆周方向存在不均匀性．在分析中还考虑了贫油的影响，而且首-次探讨了活塞系统的二阶运动对活塞环组润滑特性的影响，冷挤压润滑油，给出了不同结构下活塞系统的摩擦力和摩擦功耗．
运用DEFORM-3D有限元模拟软件对异形轴套冷挤压成形工艺方案中的预成形工序进行数值模拟，重点分析预成形过程中坯料的成形情况、速度场、温度场、等效应力场、等效应变场和成形载荷等情况，观察成形过程中可能产生的缺陷形式和原因。通过对模拟结果比较分析表明成形工艺方案三为最-优，本文确定异形轴套冷挤压成形采用工艺方案三，即复合挤压预制方孔坯、预成形和终成形，冷挤压润滑油厂家，对所确定工艺方案的预制坯和终成形工序的成形过程进行有限元模拟分析，观察其成形过程中各物理场的分布情况，并对终成形中凸模的摩擦磨损进行了模拟分析，优化了终成形的挤压速度和摩擦因数。最后根据本文提出的异形轴套冷挤压成形工艺方案，设计了相应工序的冷挤压模具，为异形轴套的工业化生产提供理论依据支持和相应的实际应用方案。
