高速声屏障通常选用铝板、镀锌板为原料。孔型通常为百叶孔型和微穿孔型。
高速公路声屏障结构规划留意事项:
高速公路声屏障是运用多的声屏障商品。它维护了高速公路周边环境的安定。
高速公路声屏障的结构要谨慎，湖北隔声屏障，一起也要留意联系周边环境。安麦斯总结了高速公路声屏障结构规划要留意一下几点事项。
1.高速公路声屏障长度大于1000米的时分，大概树立疏散出口，疏散出口的距离不大于300米。
2.钢筋混凝土连续梁应每隔30米设置伸缩缝。
3.混凝土导墙或防撞墙伸缩缝处的声屏障，应满意结构的伸缩量。
4.高速公路声屏障体应设置防掉落设备，避免声屏障掉落形成交通事故。
5.高速公路声屏障体系中大概设置泄水孔。
6.高速公路声屏障体系要参加风力的承受度。避免天然风或大型轿车形成的风影响声屏障的寿命或掉落。
一、声屏障结构（基础桩基、钢结构立柱、吸隔声屏障板 - 返回顶部声屏障主要由基础桩基；钢结构立柱和吸隔声屏障板三部分组成，湖北隔声屏障，立柱是声屏障的主要受力构件，隔声屏障产品，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声屏障板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，公路隔声屏障，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。声屏障一般高度在1m一6m间，我厂做过20米高，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，声屏障，安装距离声源
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