四轮移动升降平台因其载重量大、工作台面大、操作简单，移动方便等优点已成为目前使用最多的一种高空作业工具。液压升降平台的剪叉结构在升降中会产生小幅度的偏摆，这属于正常现象，接下来我们济南龙铸升降平台械有限公司为大家详细介绍一下如何测量升降平台的偏摆度。
一、升降平台偏摆量
结合剪叉式起升机构的结构特点和受载状况，升降平台在升降过程中或工作台受到水平力的作用时不倾覆，但会沿横向有一定的运动，从而产生偏摆。底盘处于水平状态，工作台在升降过程中，相对于其在最‘’低位置时的水平位移量，即为偏摆?量。偏摆量的测定包括自然偏摆量和最‘’大偏摆量的测定。
二、自然偏摆量的测定和质量指标
升降平台状态：
在室内或室外2级风以下情况下，支腿伸出并调平，液压升降平台自最‘’低‘’位置升至最‘’高位置的全过程。
测量用具：
彩笔、长板、钢板尺等。
防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，长沙升降平台，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，湖北升降平台，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验，以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，升降平台，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢？使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，福州升降平台，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。
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