(3)适应多变的挤压工况条件在下件和模具的接触区域，温度、压力，相对变形速率等工艺条件HJ能会发生变化，金属高分子润滑，润滑剂应能适应这种变化。
(4)润滑剂膜的持久性
在模具表面形成的润滑剂膜，最初0C积在T件表面，高分子润滑油，后部分转移到模具的表面，继续起润滑作，金属高分子润滑剂，应能承受连续、反复的挤压.
(5)润滑剂使用方便易清理．且无毒无害
冷挤压时单位挤压力最-大，为降低摩擦．需对色坯预先进行表面处理
对于合金钢和碳钢，采用磷化后皂化处理一磷化处理后，金属表面牛成一层磷酸铁膜，金属结合牢固，且有一定的塑性，挤压变形时与金属一起变形，该磷化膜呈细小片状多孔的结晶结构．对润滑油起吸附和贮存作用。
国内外有关轴向柱塞泵配流副润滑特性方面的研究成果，并进 行了综合分析和比较.指出需借鉴国外现有的关于轴向柱塞泵配流副压力分布规律的理论，高分子润滑，确定最-佳剩余压紧系数，现有的配流副结构设计方法和理论依据需进一步 完善.建立了轴向柱塞泵配流副润滑特性试验平台，可在不同压力、温度、转速、结构下测试配流副间隙并得出配流副润滑膜的形成及变化规律.通过润滑特性测试 平台还可以确定-最-佳水液压柱塞泵配流副润滑结构和材料配对，为研制出性能良好的轴向柱塞式水液压泵奠定实验基础.
