超声波探测管与声测管的区别介绍 超声波探测管具有质量轻、振动小、噪声低、附着力大、地面适应性好、不损坏路面等特点，尤其适合在城市施工.那么具体的超声波探测管与声测管的区别有哪些呢? (1)超声波探测管是用橡胶模压而成的整条连续履带，心部用织物和多条钢丝绳加强，声测管，外侧有履剌，声测管安装规范，内侧有传动件.钢制的传动件镶嵌在硫化橡胶带里.超声波探测管的主要参数是节距、节数、履带宽度、花纹样式、预埋金属件样式等. (2)驱动轮安装在行走减速器上，用来卷绕履带，以保证机械行驶作业.超声波探测管用的驱动轮采用凸齿齿形，节距为128mm.履带工作过程中有弯曲应力，声测管厂家，会引起履带疲劳损坏，故驱动轮直径不易过小. (3)支重轮、托轮和导向轮分别骑跨在履带齿的两边，压在橡胶平面上，为防止轮缘切割和严重挤压橡胶而损伤，故轮缘较宽:由于履带齿较高，故轮体较大.
桩基础因具有很高的竖向承载力、竖向和侧向刚度和较强的抗倾覆、抗震性能，在现在高层建筑、大型桥梁等建筑中的应有越来越广泛，而桩基成检测较常用的检测手段则是超声波透射检测法，由于桩基钢筋笼一般分为主副笼两段，声测管价格，副笼的强度和刚度远远小于主笼，对声测管的保护作用不能达到百分之百，在下放钢筋笼、导管或者灌注施工时声测管容易受到一定的伤害，从而给后续的桩基检测工作带来困难，影响工程质量及工期进度，给工程项目带来较大的不利影响。笔者有幸在京沪高铁某段施工，由于项目桩基很多，本人在疏通声测管方面积累了一点点的经验，在这里简单介绍一下。
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