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柴油机起动后,排气管持续冒蓝烟1、油底壳内的机油过多也会使机油进入燃烧室内。2、活塞环被积碳胶结在活塞环槽内,大型发电机出租,活塞弹力不足,环开口没有错开,油环上、下面方向装反等。3、新的柴油机或大修后的柴油机没有经过充分的磨合,汽缸...


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柴油机起动后,排气管持续冒蓝烟

1、油底壳内的机油过多也会使机油进入燃烧室内。

2、活塞环被积碳胶结在活塞环槽内,大型发电机出租,活塞弹力不足,环开口没有错开,油环上、下面方向装反等。

3、新的柴油机或大修后的柴油机没有经过充分的磨合,汽缸密封性差。

4、喷油嘴内部偶件被卡死。

  上述故障原因中的一项或多项都可造成柴油机起动后排气管冒蓝烟。



柴油发电机的基本信息

      由内燃机驱动的发电机。它起动迅速,操作方便。但内燃机发电成本较高,所以柴油发电机组主要用作应急备用电源,或在流动电站和一些大电网还没有到达的地区使用。柴油发电机通常在1000转/分以上,容量在几千瓦到几千千瓦之间,尤以200千瓦以下的机组应用较多。它制造比较简单。柴油机轴上输出的转矩呈周期性脉动,所以发电机是在剧烈振动的条件下工作。因此,青山发电机柴油发电机的结构部件,特别是转轴要有足够的强度和刚度,以防止这些部件因振动而断裂。此外,为防止因转矩脉动而引起发电机旋转角速度不均匀,上柴发电机租赁,造成电压波动,引起灯光闪烁,柴油发电机的转子也要求有较大的转动惯量,而且应使轴系的固有扭振频率与柴油机的转矩脉动中任一交变分量的频率相差20%以上,以免发生共振,造成断轴事故。


柴油发电机的启动

1、合上控制箱内的保险后,按启动按钮,按下按钮3~5s,若启动不成功,应等20s左右再次启动。若多次启动不成功,应停止启动操作,上柴发电机组租赁,排除电瓶电压或油路等故障因数后,再次启动。

2、启动时应观察几油压力,若油压无显示或很低时,应立即停车检查

      发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的。