1、托盘式堆高车，堆高车前有底腿，1.5吨手动液压叉车，适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运，特点价格优廉。2、宽支腿堆高车，堆高车前底腿做宽，一般内宽为550/680mm，宽支腿的可做到1200/1500mm，可装卸双面托盘(双面托盘长度不足内宽，限于其内)，优点价格适中，即可解决双面托盘或某些特殊货物电动堆高车的要求。3、平衡重式堆高车，堆高车前无底腿，堆高车后加配重块，货叉可适量前倾与后倾，1.5吨电动叉车，以保证铲货后水平。优点：适用面广，1.5吨柴油叉车，类似于传统的内燃式叉车;缺点：整车过重过长，汉口叉车，对通道距离要求比较高，且价格较高。4、前移式堆高车，基本方面与平衡重式类似，无前底腿有配重，不同点是该车的货叉与门架可向后向前移动一定距离，一般为560mm，这样，可适量缩短堆高车长度，对通道要求有一定缓解，价格平衡重堆高车类似。5、全不锈钢堆高车，整车以不锈钢为材料制作，适用于对环境卫生要求较高的场所，如食品、医药等，价格稍高。
国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架，起升液压缸由中间放置改为两侧放置。门架和驾驶室门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。由于多数电动叉车用于室内搬运，因此一般没有封闭的驾驶室，只安装起防护作用的护顶架。
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