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世界各地许多氟碳涂料生产商,普遍采用Kynar 500或Hylar 5000作为氖碳涂料的基料 。国内还没有正规经过鉴定的生产商。主要生产氟碳涂料的厂商有:1.英国1CI公司;2.美国PPG公司;3.美国Valspar(华士巴)公司;...


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世界各地许多氟碳涂料生产商,普遍采用Kynar 500或Hylar 5000作为氖碳涂料的基料 。国内还没有正规经过鉴定的生产商。主要生产氟碳涂料的厂商有:1.英国1CI公司;2.美国PPG公司;3.美国Valspar(华士巴)公司;4.DNT Singapore(大日本漆新加坡公司); 5.日本Kawsai(关西)涂料公司; 6.韩国Korea chemical公司;7.台湾峰源制漆公司;

氟碳喷涂技术要求和标准

氟碳喷涂作为高·档的表面涂装工艺手段,整个过程的质量要求极为严格,除氟碳涂料制造厂需获得质量许可才能生产Kynar 500为基料的氟碳涂料外 ,用涂料厂商的整个表面处理工艺过程,包括前处理过程。




人工调色过程中缺乏正确的程序

调漆工艺需要有一个正确的程序,才能保证调漆的效果。有些负责调配汽车修补面漆的维修人员,不精通调色理论,不了解周围环境对颜色的影响,很难拟定完整的调色程序。比如有的维修人员在调漆中发现自己已经严格按照程序在调漆了,但是样板漆和调色漆之间还是有一定差距,使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好地匹配,喷涂加工厂家,因而对此不知所措。实际上,调色漆是湿状而样板漆是固态,所以调漆色应比样板色稍浅,不可相近,喷涂加工价格,更不可太深,这样待漆干后就会同样板色一致,否则会太深。

调漆工必须正确地认真识别颜色,辨别出它真正的颜色。特别是要能辨别所处理的色漆,武汉喷涂加工,还要能辨别色漆中这种颜色范围内的重色调,包括暗度或亮度级,色彩的明艳或饱和度。在汽车面漆的调色过程中,需要借助不同的喷涂方法对亮度、色度和色调进行调整,以达到最·佳的颜色。




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