1、一般不允许在不带空气滤清器时开动柴油机(船用柴油机除外)，防止灰尘和杂质进入柴油机，以免柴油机早期磨损。
2、柴油机运行时应时刻观察柴油机的运行动态和所有仪表的指示值。如遇紧急情况应采取紧急停车措施，防止因缺水过热或机油失压而使柴油机咬死。
3、在调整三角胶带张力及其它驱动装置时，应使柴油机处于停车状态。
4、对运行中的柴油机，加注冷却液时(闭式)应小心防止蒸气伤人，只有在水温低于70℃时才允许打开压力盖。
6、不允许采用海水直接冷却柴油机，如遇控制水温的调温器失灵应及时换新，静音发电机出租，不得随便拆除不用。
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K系列发动机的特点： （1）可以满足30吨级至50吨级重型汽车或250KW至1000KW发电机组对功率配套的要求，现在在船机方面的应用也广泛。 （2）具有较高的工作可靠性与耐久性：由于设计中注意提高结构的强度与刚度，同时又控制了强化程度，因而提高了K系列发动机的可靠性与耐久性，可很好地满足用户要求。 （3）保养简易，维修方便：重型汽车使用工况恶劣，露天作业灰土多、风砂大、海拔高。因此，要求发动机保养简易，维修方便。K系列发动机在设计时充分考虑了这些使用特点，采取了许多便于维修保养及延长使用寿命的措施。如：采用可更换式结构设计。单缸一盖的汽缸盖，采用齿轮系驱动附件的结构设计，江夏发电机，采用全压力润滑及内部钻润滑油道的结构，上柴发电机组出租，使用该公司特有的PT供油系统等。
柴油发电机组在使用过程中，有可能会出现机器启动，却不发电的情况，这种情况是什么原因呢?
1、清洁是环表面，砂磨碳刷端面使其与集电环表面圆弧吻合面积大于70%，加强弹簧压力.
2、清洁碳刷和碳刷握使碳刷能活动自如.
3、用万用表检查二极管正反向电阻，如损坏更换.
4、用万用表检查，若正反向电阻不符合二极管特性要求时更换.
5、柴油发电机组用万用表1K档检查绕组，若阻值无穷大，应予接通.再用1欧档检查，若阻值为零，更换或处理绕组.若不稳定，检查接头接线是否松动.