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一、声屏障结构（基础桩基、钢结构立柱、吸隔声屏障板    -   返回顶部声屏障主要由基础桩基；钢结构立柱和吸隔声屏障板三部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声屏障板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。声屏障一般高度在1m一6m间，我厂做过20米高，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，声屏障，安装距离声源

图一声屏障对不同频率的效应

从图一可以看出，由于高频声声影区大，波长短，所以最容易被阻挡；其次

是中频声。

而在声屏障后面形成的声影区中所产生的低频声，

由于波长长，

尽在

屏障周围盘旋，它最容易绕射过去，因此对周围的环境还是会产生一定的影响，

所以

图一声屏障对不同频率的效应

从图一可以看出，由于高频声声影区大，武汉隔音屏障，波长短，所以最容易被阻挡；其次

是中频声。

而在声屏障后面形成的声影区中所产生的低频声，

由于波长长，隔音屏障厂家，

尽在

屏障周围盘旋，露天隔音屏障，它最容易绕射过去，因此对周围的环境还是会产生一定的影响，

所以声屏障对低频噪声的隔声效果是较差的。

声屏障对低频噪声的隔声效果是较差的。

 

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