恩施挖机出租,武汉纵横挖机出租,水上挖机出租

· 水上挖机出租,120挖机出租,挖机出租协议,挖机出租
恩施挖机出租,武汉纵横挖机出租,水上挖机出租

挖掘机现在已是非常流行的,但是,你们知道挖掘机该如何保养吗?下面我们就一些常见问题为大家介绍一下!      一、挖掘机日常保养有哪几个方面?答:所有黄油嘴、回转支承,每10天一15天抹一次黄油,不同角度每4-8小时打黄油两次,各减速...


品牌
总量
包装
物流
交货

产品详情

挖掘机现在已是非常流行的,但是,你们知道挖掘机该如何保养吗?下面我们就一些常见问题为大家介绍一下!      

一、挖掘机日常保养有哪几个方面?

答:所有黄油嘴、回转支承,每10天一15天抹一次黄油,不同角度每4-8小时打黄油两次,各减速机第‘’一次工作520小时之内更换一次,以后一年更换2-3次,发动机必须预热10-15分钟方可工作。

二、液压油分冬季和夏季两种,怎么使用呢?

答:冬季用油是32号或46号,夏季用油68或100号,必须为抗磨液压油,区别是夏季气温高,所用液压油粘度高,冬季气温低,所用液压油粘度低。

三、挖掘机有哪些部位容易松动?

答:回转支承减速机、发动机的螺丝松动,要求并涂螺纹胶,必须紧牢固。

四、停车后注愈什么事项?

答:熄火前必须低速运转10-15分钟,一首先将斗杆和铲斗垂直于地面,先导阀活动几下,把液压油系统中的压力全部卸压为止。

五、回转减速机的内中结构是什么?

答:回转马达、马达固定架、一轴传动器、三星架、一轴、三星葫芦、驱动齿圈、立轴。

六、行走减速机的内部结构是什么?

答:行走马达、一级减速机、内齿圈、三星架、三星葫芦减速机固定架、半轴、驱动轮齿圈。

七、回转减速机和行走减速机怎么更换齿轮油?

答:把齿轮油放掉,加入柴油后支起车空转5分钟后放掉柴油再加入齿轮油,齿轮油应加双驱线18号,120-9行走减速机齿轮油每个3.5升,回转减速机齿轮油3.5升,70-8行走减速机齿轮油每个7升,120挖机出租,回转减速机齿轮油3升。85-7轮式前桥加齿轮油,后桥加齿轮

八、轮式挖掘机操作前注意哪些事项?

答:轮式挖掘机在工作前、必须把推土铲和后面支腿支平整,前方向轮要和车盘一平,方可工作。

九、轮式挖掘机的综合保养分几方面?

答:定期检查整车螺丝的松动性、回转支承和行走部分的前后桥螺丝连接盘上紧牢固。

十、液压油缸、漏油?

答:液压油缸严禁终止,会导致油缸早期活空脱落及导向套损坏,密封圈磨损、控制油缸行程,密封圈正常磨损,更换密封件。液压油杂质造成密封件损坏,过滤液压油更换密封件。

十一、挖掘机工作主泵应怎样保养?

答:首先使用的液压油必须干净,符合当时季节使用标号,确保进油管道畅通,不准进空气,定期清洗网或更换滤芯,液压油中不准含水份,按季节更换液压油,力源泵在更换油加油时应松掉排气螺栓,排出空气。




冬至是中国农历中一个重要的节气,也是中华民族的一个传统节日。这天之后,夜空星象完全换成冬季星空,而且从今天开始“进九”。

比较常见的是,在中国北方有冬至吃饺子的风俗。俗话说:“冬至到,吃水饺。”而南方则是吃汤圆,当然也有例外。如在山东滕州流行冬至当天喝羊肉汤的习俗,寓意驱除寒冷之意。各地食俗不同,但吃水饺最为常见。

与人一样,进入寒冷的冬天,您的挖掘机也会怕“冻”哦,寒冷冬季怎样保养挖掘机?在不使用的情况下该如何保养挖掘机呢?

1.水上挖机租赁提醒如果挖掘机表面有泥土我们一定要清理干净,检查有无松动的紧固件。

2.检查防冻液液位及机油油位是否正常,检查机油油质是否正常,挖机出租协议,检查燃油的防冻水平。

3.如果天气特别寒冷,挖掘机停机时间很长,挖机出租,请将发动机的冷却液排放干净。同时为防止电瓶馈电,必须将电瓶拆下放到温暖的地方进行存放。

4.间隔一段时间就启动发动机运转一次,如果防冻液液位及机油油低于正常油位,请及时添加至正常后再进行启动。寒冷天气时将钥匙置于预热位置至预热灯亮后(进行多次重复预热),再启动发动机,怠速运转5-10分钟后无负荷操作各油缸动作5-10次,每次比最‘’大行程小5-10MM。最后使发动机转数最‘’高‘’快速操作各油缸动作5-10次,同时操作左右回转和前后行走各3次。直至系统温度升到50–80度方可正常运转,继续使全部工作装置各动作5-10分钟后停止发动机。

5.柴油的要更换为-10至-30型号,这要看所在的地区,越靠北的地区就要加-号多的柴油,另外要更换柴油滤清器,水上挖机出租,机油要更换当地适用的稠化机油,机油滤清器也更换,液压系统有漏油的地方要及时的更换,有条件油箱要做好保温。

6.散热系统要认真检查胶管是否老化和断裂,如有问题要及时更换因为这些地方在冬季更容易出问题。如果有条件提供热水,水箱每天最‘’好‘’加热水这样能更好的发动发动机,但是一定要注意不要忘记放水。之所以不提倡加防冻液是因为在特别寒冷的地区加防冻液更不容易启动发动机。