聚羧酸减水剂在应用中出现对高含泥量的砂石不适应的问题，最常见的方法是多添加减水剂的量，添加聚乙二醇或大单体可以缓解这一问题，国内抗阳离子的调节剂已经开发成功，可以和聚羧酸减水剂复配使用，这一行业“老大难”问题的解决必将进一步推动聚羧酸减水剂大面积地使用。另一个比较常见的问题是很多公司一味地调整聚羧酸合成配比，一味地迎合保坍需求，使得合成的聚羧酸减水剂引气性能大幅度提高，武昌减水剂，最终的后果是28d混凝土强度的下降，高效减水剂，调整配方时一定要关注混凝土强度的发展。聚羧酸减水剂的含气量是必需的，如果强烈消泡必将提高强度和牺牲新拌混凝土的工作性，减水剂，所以含气量和强度、工作性是密切相关的。最近有少量不良商户，在市场上兜售所谓的二单体，向广大外加剂厂商推荐，说可以部分取代大单体，实验证明这类大单体无任何取代作用，无可聚合双键，是用于高铁工程增加含固量的惰性物质。
产品优势
与各种水泥的相容性好，混凝土的坍落度保持性能好，延长混凝土的施工时间。
掺量低，减水率高，收缩小。
大幅度提高混凝土的早期、后期强度。
本产品氯离子含量低、碱含量低，有利于混凝土的耐久性。
本产品生产过程无污染，不含甲醛，符合ISO14000环境保护管理国际标准，是一种绿色环保产品。
应用范围
适用于高速铁路、客运专线、工业与民用建筑、道路、桥梁、港口码头、机场等工程建设的预制和现浇混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土。
特别适用于配制混凝土施工时间长，对混凝土坍落度保持要求高的工程，如核电工程。
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