第3章 声屏障应用特点与发展趋势21
第4章 声屏障设计22
4.1 声屏障声学设计的主要步骤22
4.1.1 环境噪声影响评估22
4.1.2 声屏障设计目标值的确定22
4.1.3 声屏障的位置23
4.1.4 声屏障几何尺寸的确定23
4.1.5 道路声屏障吸声结构的设计23
4.1.6 声屏障形状的选择24
4.1.7 声学设计的调整24
4.2 声屏障的结构设计24
4.2.1 声屏障基础设计24
4.2.2 声屏障结构主要构件的技术要求25
4.2.3 声屏障单体构件的强度验算25
4.2.4 声屏障立柱和基础连接验算26
4.2.5 铁路声屏障对基础的要求27
4.2.6 铁路声屏障结构计算及验算的要求27
4.2.7 铁路声屏障脉动力对结构的影响28
4.2.8 声屏障缝隙漏声对降噪性能的影响29
4.3 声屏障的安全设计30
4.3.1 道路声屏障安全设计考虑的问题30
4.3.2 铁路声屏障安全设计考虑的问题30
4.4 声屏障的材料设计31
4.4.1 声屏障材料选用原则31
4.4.2 声屏障吸声材料的应用33
4.4.3 声屏障透明材料的应用34
4.5 声屏障的景观设计35
4.5.1 声屏障景观及设计原则35
4.5.2 声屏障景观设计方法36
一、声屏障材质分类有以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）
、混凝土声屏障（轻质混凝土、高
强混凝土）
、
PC
声屏障、玻璃钢声屏障等。
二、声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪
效果与噪声的频率关系很大，冷却塔隔音屏障，大于
2000Hz
的高频声比
800
一
1000Hz
左右的中频声相比，轻轨线隔音屏障阳光板，声屏障对高频声
的减噪效果比低频声的减噪效果要好。
通常，湖北隔音屏障，
声屏障对高频声可降低
l0
—
15dB
。
对于
25Hz
左右的低频声．
则
由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以声屏障的减噪效果较差。声屏障的高度，可根据
声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，其减噪量可增加
6dB
，为了使金属声屏障的减噪效
果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。
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