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施工注意:各种色彩的防眩板搭配应协调,什么是防眩板,颜色过渡自然。既在颜色变化时设30米长的颜色渐变段(两种颜色的防眩板交替安装),以消除明显的分界。中央防眩设施的安装与原设在中央分隔带上的里程碑及线形诱导标发生冲突时,应与业主协商确...


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施工注意:

各种色彩的防眩板搭配应协调,什么是防眩板,颜色过渡自然。既在颜色变化时设30米长的颜色渐变段(两种颜色的防眩板交替安装),以消除明显的分界。

中央防眩设施的安装与原设在中央分隔带上的里程碑及线形诱导标发生冲突时,应与业主协商确定其里程碑及线形诱导标的设置位置。

施工中必须处理好一般路段、小桥涵路段、大桥路段上防眩板的设置位置及设置高度,求购防眩板,严格控制平纵线形,不能出现高低不平及扭曲的外观。



无论是什么原材料、成型工艺或者结构形式,防眩板都应该有一个共性。也正是这种共性,桥梁防眩板,才能最终决定防眩板能否在高速公路上得到广泛应用。吹不断、撞不断、不变色应该是所有合格防眩板基本三要素。


防眩设施高度确定

 本设计选用90厘米高的防眩板,而中央分隔带上防撞护栏的高度为87.5 厘米,则防眩高度为1.774米,规范规定一般路段防眩高度为1.6-1.7米,平(竖)曲线路段为1.2-1.8米,符合规范要求。由于在中央分隔带活动开口处不设防眩设施,而在其两端中央分隔带上设有1.774米高的防眩设施,恩施防眩板,为避免线形上的生硬感,设有30米长的高度渐变段。在渐变段范围内防眩设施的高度控制方法是防眩板的高度不变,只靠调整立柱的高度来实现



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