随着大型钢结构桥梁向全焊接结构和高参数方向发展 哪些公司主营武钢耐候钢，对桥梁结构的安全可靠性要求越来越严格。这不仅对设计者提出了更高的要求 武钢耐候钢，而且对钢板质量提出了更高的水准，即不仅具有高强度以满足结构轻量化要求，而且还应具有优良的低温韧性、焊接性和耐蚀性等，以满足钢结构的安全可靠、长寿等要求。
传统的高强度桥梁钢不仅冲击韧性、焊接性、疲劳性较差 武钢耐候钢有什么优良性能，而且不能耐大气、海水腐蚀。因此，国内外材料工作者提出了高性能钢（HighPerformanceSteel，HPS）的概念。高性能钢材主要是指材料的某项或几项性能较传统钢材得到改善的钢材，除了具备较高强度外，钢材的焊接性能、低温韧性，尤其是耐腐蚀性能有较大幅度提高。
新钢种的出现，不仅讲实用性，还要讲经济效益，否则就失去其实用价值，也失去推广的前提。锈蚀不仅给结构物带来损害，也给工务部门增加了繁重的管理、维护负担，同时周期性的再涂装也耗费了大量的人力和资金。据铁道部有关部门统计，1984～1987年4年间，再涂装钢桥1260余孔、耗用优质涂料几千吨，耗资巨大。而耐候钢由于冶炼工序的增加，材质的一次性投资略高于同等级普通低合金钢。但从桥梁成品角度看 武钢耐候钢的用途，由于在工厂和现场减少了部件的表面处理和涂料，所以无论是近期还是远期都是具有一定经济效益的。为此1993年7月日本一家锌化处理株式会社建筑材料事业部做了一项经济计算，真实地反映了耐候钢的经济效益。计算表明：经过40年的使用，普通钢+涂装的经费(3次反复涂装)已超过了耐候钢裸使用的2倍。可以看到耐候钢潜在的经济效益是巨大的。