冷挤压润滑剂应满足下列条件
1.耐压能力要达到200MPa以上。
2.润滑剂要充分覆盖于金属挤压表面上。
3.保持极低的摩擦系数。传统工艺使用的是磷化-皂化工艺。而由于磷化-皂化处理工序繁多，处理时间长，磷化质量要求严格，同时，磷化废液对环境造成污染，因而世界各国都在寻求新的润滑方式以取代磷化-皂化工艺。新一代XDF冷挤压高分子润滑剂出现。其安全无毒无环境污染物排放，成功地取代磷化-皂化处理工艺（除油锈--水清洗--酸洗--水清洗--磷化--水清洗--干燥--皂化--风干），可满足黑色金属冷成形对润滑的苛刻要求。并将一次完成：表面处理--水加温--浸涂本剂--干燥等系列工序。适用于引伸度大、变形率高、曲面复杂的工件加工生产，有效保证产品加工精度，提高工件表面质量，最-大限度保护模具表面，高分子冷挤压润滑剂厂家，延长模具的使用寿命。润滑剂形成的涂膜薄，单件润滑成本低，成本比磷化-皂化的成本节省30%~45% 。
其实冷挤压毛坯的表面处理主要指的是坯料的润滑与表面处理工艺
润滑对冷挤压是非常重要的。挤压时摩擦不仅影响到金属的变形及挤压件的质量，润滑剂，而且也直接影响到单位挤压力的大小、模具的寿命。所以要采用良好且可靠的润滑方法。
润滑剂有液态的（如动物油、植物油、矿物油等），也有固态的（如硬脂酸锌、硬脂酸钠、二硫化钼、石墨等），它们可以单独使用，也可以混合使用。有色金属常用这些润滑剂。
对于钢的冷挤压，其单位挤压力很大（可高达2000MPa以上），金属冷挤压润滑剂，使用一般的涂刷润滑剂极易被挤掉，无法进行生产。人们早就掌握了有色金属冷挤压，但直至发现了钢的表面处理方法（磷化处理及润滑处理）后，才使钢的冷挤压用于实际生产。
