1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。
2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，湖北道闸，减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。
3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，电动道闸，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。
4、自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。
机芯工艺原理独特，采用4连杆机构（或正弦减速机构）方式控制道闸的运行。
采用三重方式进行关到位和开到位的控制，即：电路板电子控制、机芯轻触开关控制、机芯 磁 敏开关控制。
机器防撞能力强，二栏栅栏道闸，车撞栏杆机器不会损坏。
交流电机驱动，停车场系统道闸供应商，工作寿命长。
断电可轻松离合，实现手动起落杆。
道闸出厂前就已经对限位调试好，无需到现场进行在调试。
道闸控制板根据客户现场需要可安装在道闸机箱内，也可引线安装到门卫室或保安岗亭。
闸杆制作工艺相对精细，特别是栅栏杆，竖杆与横杆之间采用不锈钢螺钉固定，连杆固定到机箱的部件采用不锈钢轴，固定牢固，容易调节。
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