难以完全做到的偏载测试和称量测试：
根据规程要求，每个支承点偏载测试重量为16.66t，电子磅遥控器批发，16t计算，十个支承点进行偏载测试，最理想的状况仅做一次，就需加、卸砝码总量达320t。
称量测试：规程要求从零起按由小到大的顺序加砝码至最-大称量，用相同的方法卸砝码至零点，至少应选定5个测试点，即在分别为最-小称量、500e、50%最-大称量、2000e、最-大称量。按最-大称量Max=150t，检定分度值e=50kg计算，各测试点都均不超差，一切顺利的话，合计所需搬动加、卸砝码300t。
偏载与称量测试过程所需加卸砝码总量达600多吨，这个数字是什么概念？如此巨大的工作量，电子磅遥控器，任何—个检定部门均难以接受。有时用户也不理解甚至有所厌烦。
上面所估算的是仅为顺利地完成一台汽车衡检定的正常工作量。实际检定过程中，这种情况较少，往往由于土建基础、传力机构、传感器和仪表等原因，需要进行查找故障、调试维修，使测试工作反复。其所需人力物力时间就可想而知了。
如果采用替代法，首先要做确定重复性误差的测试，万能电子磅遥控器，再进行多次替代才能完成。也同样需要花费较长的时间和较大的人力物力。加之筹备这么多替代物也非易事，何况仅用一次而已。故综合考虑，觉得还不如采用标准砝码。