国内外电动叉车大部分已经采用宽视野门架，起升液压缸由中间放置改为两侧放置。门架和驾驶室门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，汉川吊车，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。由于多数电动叉车用于室内搬运，因此一般没有封闭的驾驶室，140吨吊车，只安装起防护作用的护顶架。
采用大容量电瓶，1500吨吊车，以延长电动叉车的持续工作时间，15吨吊车价格，从而扩大电动叉车的使用范围，这是各叉车制造商共同追求的目标。第二种情况，当电瓶布置在叉车后桥上时，叉车的重心提高了，整机稳定性受到影响，由于叉车的高度增加，司机的座位提高，因而司机在操作时视野更开阔，特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上，电机和液压泵的维修更方便，因为拆走电瓶和脚踏板后，电机和液压泵便一目了然。 国内企业生产的电动叉车，大多采用的是第二种技术，而国外企业则两种情况都有。
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