如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；
如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。
很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量出现了问题，其实，油缸变色是非常常见的一种现象，水上挖机出租带大家来了解油缸变色的处理方法：
◆一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。大多是液压油温太高所致，且此现象多发生在铲斗油缸的前半部分，建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。
◆如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；
◆如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就恢复正常了。
根据多年维修经验，发现发动机报废的最主要原因是磨损，其中起动期间的磨损量占总磨损量的42.4%—50.3%。因为发动机在停放5H以上时，气缸壁、活塞连杆组、配气机构等各零部件之间的机油在重力作用下都已流人油底壳，机油油膜已消失。若此时立即起动发动机，则各运动副之间将有一段时间是直接摩擦，水陆挖机价格，使磨损加剧。
特别是在寒冷的冬天，由于机油粘度大、油膜形成慢，磨损会更严重，只有等发动机起动一定时间，青山水陆挖机，新的油膜形成之后这种直接摩擦才会慢慢消失。加之冬季燃油粘度增加，在发动机刚起动的几秒钟内，喷油器容易出现雾化不良，燃油将洗刷气缸壁，水陆挖机改装，进一步破坏机油膜，使活塞环与气缸壁之间出现“干磨”现象。这样会大大加速气缸壁与活塞环的磨损，出租水陆挖机，缩短发动机的使用寿命。
当气缸壁的温度为5℃时，一次不正确起动的发动机磨损量，相当于轮式机械正常行驶60—80km或履带机械正常工作0.5H—1H的磨损量；当气缸壁的温度为-15℃时，一次不正确起动的磨损量相当于轮式机械正常行驶150—210km或履带机械正常工作2H—4H的磨损量。
出租水陆挖机|青山水陆挖机|纵横机械(查看)由武汉纵横机械租赁有限公司提供。武汉纵横机械租赁有限公司（www.zhjx.com）实力雄厚，信誉可靠，在湖北 武汉 的机械加工等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领纵横机械和您携手步入辉煌，共创美好未来！