直线路段防眩板设置间距的确定为有效地减少高速公路夜间行车车灯对会车司机产生的眩光，确保行车安全，防眩板厂家，在高速公路的中央分隔带上，全线均应设防眩设施。根据防眩设施既要有效地遮挡对向车辆前照灯的眩光，也要满足横向通视好、能看到斜前方，对驾驶员心理影响小的要求，规范要求防眩设施宜按部分遮光原理设计，直线路段防眩设施的遮光角不得低于80，平（竖）曲线路段防眩设施的遮光角为80-150。在规范允许范围内，防眩板制作工艺，防眩设施遮光角越小越经济。若采用规范规定的最小遮光角80，厂家直销防眩板，则22厘米宽的防眩板最大设置间距为1.56米。但根据调查国内几条高速公路的防眩设施所采用的遮光角来看，大部分在90-130之间，经咨询国内有关专家后，防眩板，我们推荐使用22厘米宽的防眩板，设置间距为1.3米，遮光角为90度36分。
施工注意事项
为增大防眩板的遮光效果，在立柱、防眩板安装时及在防眩板支架加工时，应保证防眩板安装后的偏转角为100。
防眩板安装前应以中央分隔带活动开口或以大桥中央分隔带砼护栏为控制点，进行测量、放样。
防眩板的颜色应柔和，给人以清爽、明快、心情舒畅的感觉，不应使人感到压抑、沉闷、烦躁。
无论是什么原材料、成型工艺或者结构形式，防眩板都应该有一个共性。也正是这种共性，才能最终决定防眩板能否在高速公路上得到广泛应用。吹不断、撞不断、不变色应该是所有合格防眩板基本三要素。
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