汽轮发电机 与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000转/分（频率为50赫）或3600转/分（频率为60赫）。核电站中汽轮机转速较低，但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，即采用细长的转子。特别是在3000转/分以上的大容量高速机组，江汉进口发电机，由于材料强度的关系，转子直径受到严格的限制，一般不能超过 1.2米。而转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时，进口发电机报价，转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，进口发电机品牌，运行中可能发生较大的振动。所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸，要再增大电机容量，只有靠增加电机的电磁负荷来实现。为此必须加强电机的冷却。所以 5～10万千瓦以上的汽轮发电机都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。70年代以来，汽轮发电机的大容量已达到130～150万千瓦。从1986年以来，在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用，这将在汽轮发电机发展产生一个新的飞跃。
柴油机起动后，排气管持续冒蓝烟
1、油底壳内的机油过多也会使机油进入燃烧室内。
2、活塞环被积碳胶结在活塞环槽内，活塞弹力不足，进口发电机价格，环开口没有错开，油环上、下面方向装反等。
3、新的柴油机或大修后的柴油机没有经过充分的磨合，汽缸密封性差。
4、喷油嘴内部偶件被卡死。
上述故障原因中的一项或多项都可造成柴油机起动后排气管冒蓝烟。
柴油发电机组的主要结构
柴油发电机主要结构
柴油发电机的主要结构包括柴油发电机、发电机、水箱、控制系统、底架。 ⑸120GFSZ1代表输出额定功率120KW、交流工频、陆用、低噪声、设计序列号为1的自动化柴油发电机组。
⑹200GFC1代表输出额定功率200KW、交流工频、船用、设计序列号为1柴油发电机组。
⑺120GT6代表输出额定功率120KW、交流工频、挂车式（即拖车式）、设计序列号为6的柴油发电机组。
⑻90GQ1代表输出额定功率为90KW、交流工频、汽车式、设计序列号为1的柴油发电机组。
⑼17ZQ1代表输出额定功率17KW、直流、汽车式、设计序列号为1的柴油发电机组。