标准名称：汽车结构钢
材质/牌号：SAPH440
产 地 ：宝钢
执行标准：Q/BQB 310-2009 (参考JIS G3113 )
化学成分（熔炼分析）%
C : ≤0.21
Si : ≤0.30
Mn : ≤1.50
P : ≤0.030
S : ≤0.025
Alt ：≥0.01
拉伸试样（ 拉伸、弯曲、试样为纵向 ；Mpa ）
屈服：≥305Mpa
抗拉：≥440Mpa
延伸：≥30
使用范围：用于要求成型加工性能的汽车构架、车轮等汽车结构件.武汉钢宁科贸有限公司
汽车节能减排需要薄规格、高强度、高成形性能的钢板。作为国内汽车滚型车轮用钢生产大户的攀钢，目前已完成轮辐用SAPH440热轧钢板性能升级的技术鉴定工作并实现了转产，汽车钢的应用，为正在研发的更高强度级别的车轮用钢奠定了基础。集装箱钢、耐候钢SPA-H、09CuPCrNi-A、09CuPTiRe、Q400NQR1、Q450NQR1、B480GNQR 、Q550NQR1、Q345GNHL、09CrCuSb、ND、BNS440、JNS、S355JN、BS600MC﹨BS700MC﹨B460GNQR 、05CuPCrNi-A 、Corten-A ；汽车结构钢SAPH370、SAPH400、SAPH440；耐磨钢NM360、NM400；耐热结构钢12Cr1MoVg、15CrMo；焊接钢Q460、Q550、Q690、HG60、HG70、HG785；汽车大梁钢WL510、BL510等高强度钢。武汉钢宁科贸有限公司
在钢铁企业大力推进深化改革的同时，整个钢铁行业艰难运行的情况没有改善，钢材价格甚至比金融危机爆发时的2008年下半年还要低三分之一，贵阳汽车钢，全行业再次陷入亏损境地，武钢汽车钢，一些企业面临退出的风险。目前的关键问题在于，企业层面正在进行的改革在短期内还无法改变行业的两个核心症结。
一是空间维度的改革力度和广度不够，未能改变钢铁行业严重供大于求的基本面。这有待于全行业范围内的市场机制建设和供需关系重构。
二是时间维度的改革积累不足，未能改变钢铁企业差异化竞争能力严重不足的现状。这有待于通过长期持续的改革积累，建立起支撑企业差异化竞争的基础。集装箱钢、耐候钢SPA-H、09CuPCrNi-A、09CuPTiRe、Q400NQR1、Q450NQR1、B480GNQR 、Q550NQR1、Q345GNHL、09CrCuSb、ND、BNS440、JNS、S355JN、BS600MC﹨BS700MC﹨B460GNQR 、05CuPCrNi-A 、Corten-A ；汽车结构钢SAPH370、SAPH400、SAPH440；耐磨钢NM360、NM400；耐热结构钢12Cr1MoVg、15CrMo；焊接钢Q460、Q550、Q690、HG60、HG70、HG785；汽车大梁钢WL510、BL510等高强度钢。
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