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武汉钢宁科贸有限公司现有的汽车结构用钢板有用于成型加工性能的汽车构架、车轮等汽车结构件的SAPH系列；用于良好冷成型性能并有较高强度的汽车大梁结构件的QSTE系列；用于制造汽车滚型车轮轮辋及轮辐的帮B330CL、B380CL钢种；用于制造汽车传动轴管用的B480QZR以及制造汽车大梁、横梁用的BM大梁钢系列。
武汉钢宁科贸有限公司梅钢1422mm热轧生产线于2006年8月份成功试制了供上汽集团、哈飞汽车公司的汽车大梁、汽车车架等结构用钢QSTE380TM、SAPH440。2007年7月，汽车钢的价格，成功生产出高强度汽车大梁用钢B590L。使得梅钢汽车用钢品种已达17个，产量、质量稳步上升。2009年2月13日，成功试制出汽车结构钢ZQS500L，汽车钢的使用，试制炼成率为100。集装箱钢、耐候钢SPA-H、09CuPCrNi-A、09CuPTiRe、Q400NQR1、Q450NQR1、B480GNQR 、Q550NQR1、Q345GNHL、09CrCuSb、ND、BNS440、JNS、S355JN、BS600MC﹨BS700MC﹨B460GNQR 、05CuPCrNi-A 、Corten-A ；汽车结构钢SAPH370、SAPH400、SAPH440；耐磨钢NM360、NM400；耐热结构钢12Cr1MoVg、15CrMo；焊接钢Q460、Q550、Q690、HG60、HG70、HG785；汽车大梁钢WL510、BL510等高强度钢。

在发达国家，汽车用钢占钢材总需求量的10％以上。以亚洲主要的汽车钢板生

产国家日本为例，日本的汽车制造业是日本国内钢铁消费的最大客户之一，2001财

年度（2001.4－2002.3）的市场统计资料显示，辽宁汽车钢，日本国内汽车制造业所订购的钢板

和各种钢材多达940万吨，占日本国内钢铁产品消费总量的18％。而近几年我国汽

车用钢的增长率虽然一直高过钢材表观消费量的增长率，武钢汽车钢的材质，但汽车用钢占钢材总需求

量的比重一直没有超过3％。因此，从这个角度看，我国汽车用钢市场存在较大的

增长空间。集装箱钢、耐候钢SPA-H、09CuPCrNi-A、09CuPTiRe、Q400NQR1、Q450NQR1、B480GNQR 、Q550NQR1、Q345GNHL、09CrCuSb、ND、BNS440、JNS、S355JN、BS600MC﹨BS700MC﹨B460GNQR 、05CuPCrNi-A 、Corten-A ；汽车结构钢SAPH370、SAPH400、SAPH440；耐磨钢NM360、NM400；耐热结构钢12Cr1MoVg、15CrMo；焊接钢Q460、Q550、Q690、HG60、HG70、HG785；汽车大梁钢WL510、BL510等高强度钢。武汉钢宁科贸有限公司

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