在主线，机场专用高速采用了排水路面，有效提高了路面安全性。尤其在匝道等特殊路段，水泥管批发，由于车辆老朝着一个方向拐弯，易使排水路面包括普通路面形成拥包、推 移等路面病害。为了避免这种现象，管理处在匝道、连接线、辅道采用了SMA路面。这种添加了木质纤维素的路面使用寿命可达15年，而且抗高、低温，具有良 好的抗剪能力。
沟槽开挖
具体施工前，对准备施工的施工段的地下现有管线进行调查，必要时开挖样洞，以摸清其管线位置和深度，对防碍施工的有关管线与相关部门协商并将结果抄报监理和业主，对需要保护的设施，制定保护措施报请有关部门批准后实施。
开挖采用机械挖土，支管及交叉口采用人工开挖，水泥管，土方就地堆放，沟槽留20cm人工清底至设计标高。沟槽每侧留0.4～0.5m作为工作宽度，按1∶0.33放坡，如遇基底土质不良及时上报监理、甲方，按图纸要求进行基底处理。开挖后，武汉水泥管厂，及时做好排水工作，保证槽底土壤不受水浸泡，严格控制高程，严禁超挖。支管的施工，根据实际情况，湖北水泥管批发，主管施工至哪里，支管随即施工，施工过程中要注意对其他管线的保护，以防造成不必要的损失。
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