对电动不锈钢球阀锈蚀的原因分析：综合试验的结果，可判定电动球阀材料组织中析出相不是 σ 相，故电动球阀的锈蚀现象不是由 σ 相引起的;通过 SEM 观察，确认电动球阀的组织中析出相是以铬为主的碳化物，这种共晶组织沿晶界分布。 电动不锈钢球阀在使用过程中出现锈蚀现象。
经过金相组织分析、染色试脸、热处理试脸、SEM 等试验分析，电动球阀厂家供应，找到了材料锈蚀的关键因素是因为材料中沿晶界的碳化物析出形成贫铬区，从而造成电动不锈钢球阀锈蚀。材质为 CF8M 的电动不锈钢球阀在使用过程中出现锈蚀现象。
奥氏体不锈钢经正常热处理后，室温下组织应为奥氏体，耐蚀性能很好。为了分析电动球阀的锈蚀原因，在其上取样进行分析。 沿晶界析出的碳化物是造成电动不锈钢球阀锈蚀的主要原因;
经固溶处理后的奥氏体不锈钢，由于在高温加热时大部分碳化物被溶解，奥氏体中饱和了大量的碳与铬，并因随后的快速冷却而固定下来，使材料有很商的耐腐蚀性。因此应严格控制热处理工艺，固溶处理时将工件加热至高退，使碳化物充分溶解，然后迅速冷却，得到均一奥氏休组织。固溶处理后，如果采用缓慢冷却，在冷却过程中碳化铬将沿晶界析出，从而导致材料耐腐蚀性能降低。
EDS 分析结果表明这种分布在晶界上的碳化物铬含量明显高于基体。这种碳化物是 M23C6型。随碳化物的析出，蔡甸电动球阀，又得不到铬的扩散补充时，以碳化铬的形式沿奥氏体晶界析出，在碳化物周围形成贫铬区，从而奥氏体不锈钢晶界易被腐蚀。
机械方面的故障
1、电机扫膛：电动机定子、转子之间的空隙很小，容易导致定、转子之间相碰。一但发生机座、端盖、转子三者不同轴心的现象，就会引起定、转子之间相碰，也就是常说的扫膛。常见的引起不同轴心现象的因素为：电机轴承严重超差，端盖内孔磨损，端盖止孔和机座止孔磨损变形。如发现这些现象应更换轴承，或者对端盖进行更换或刷镀处理。
2、电机振动：振动应先区分是电动机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴心，或者电动机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。
3、轴承工作不正常：如果轴承工作不正常，可凭经验用听觉及温度来判断。用听棒(铜棒)接触轴承盒，洪山电动球阀，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠扎碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足。在添润滑脂时不易太多，汉口电动球阀厂家，如果太多会使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的磨擦而发热，一般轴承盒内所放润滑脂约为全溶积二分之一到三分之二即可。在轴承安装时如果不正确，配合公差太紧或太松，也都会引起轴承发热。
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