1、燃油系统有故障：
(1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，江岸大型发电机，动力不足，甚至着火困难。应清除进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。
(2)喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。
(3)喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。
2、冷却和润滑系统有故障：
柴油机过热，是由于冷却或润滑系统有故障所致，此种情况下会导致水温和油温过高，易出现拉缸或活塞环卡死现象。当柴油机排气温度增加时，应检查冷却器和散热器，清除水垢。
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如柴油机过热但不严重，可把柴油机转速提高，使散热量大于吸热量，大型发电机采购，使柴油机降温；也可换用低一级挡位行驶，以减轻柴油机的负荷，同时把柴油机转速提高到使用转速，使水温迅速恢复至正常范围内。 特别要注意的是，大型发电机型号，不论在什么情况下，都不允许为了“降温”而停止柴油机运转。因为柴油机熄火后，冷却水不再循环，受热零部件的热量不能继续被带走，温度会继续上升，造成局部过热，引起某些零件损坏。
避免各类汽缸体和汽缸盖开裂有以下办法：
▲①起动柴油机前，应先给水箱参加温热水，严冬天节要灌注热水2~3次，待放水阀中流出的水约30~50℃时起动为佳。
▲②柴油机作业时辰较长时，停机后应等候半个小时左右，大型发电机价格，机温下降到40~50℃时再放冷却水。放完水后用细铁丝捅通放水阀开关，避免沉淀物阻塞放水阀。
▲③鹏腾动力柴油发电机作业过热严重缺水时，应让柴油机低速空转10~15分钟，然后再逐步参加冷却水。