防眩隔离钢护栏
防撞性能：
采用大型号水泥基座（较观海路护栏基座，重量增加50%）且相邻两基座间设计企口，桥梁防眩板，采用嵌入式拼装连接，使其具有更强的整体性。整体护栏焊接工艺使其具有较强的牢固性，防眩板厂，可以在发生事故时更有力地阻挡车辆驶入对向车道，避免事故扩大化，把事故控制在最小程度。
施工注意：
各种色彩的防眩板搭配应协调，颜色过渡自然。既在颜色变化时设30米长的颜色渐变段（两种颜色的防眩板交替安装），以消除明显的分界。
中央防眩设施的安装与原设在中央分隔带上的里程碑及线形诱导标发生冲突时，应与业主协商确定其里程碑及线形诱导标的设置位置。
施工中必须处理好一般路段、小桥涵路段、大桥路段上防眩板的设置位置及设置高度，严格控制平纵线形，不能出现高低不平及扭曲的外观。
结构的改变
对于防眩板的截面，我国公路科技人员发明了一种“人”字形结构，这大大地增强了防眩板的抗风载效果。人字形结构最稳定、支撑面积最大，青山防眩板，这种结构将防眩板中、下部一分为二，变“金鸡独立”为“双脚落地”，整个防眩板安装后与护栏形成为稳定的三角支撑结构。三角结构最稳定，再大的风都不怕了。
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