摩托车存放太久的话,机油将慢慢沉到油底壳。缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油将慢慢流干净,直接暴露在空气中时间长了,就会慢慢氧化。残留在化油器中的汽油,时间久就会将各个量孔完全堵死,这样的化油器即使能将车子发动,工作效率不会很高。
摩托长期放着不骑,应当进行以下的处理
首先,将车清洗干净,晾干或晒干,外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后涂上机油或黄油防锈。
将汽油从油箱中放出,用容器密封保存。
同时,还应把化油器内的汽油放尽,防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。
将蓄电池取下来擦干净,在车辆停止使用前,补足电放在干燥的地方,并每月补充电一次。
但不要放出蓄电池内的电解液,以防极板暴露在空气中造成极板氧化。
摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速等几部分组成。
1、初级减速
初级减速主要由装在曲轴端的主动链轮(主动齿轮)、套筒滚子链条和离合器上的从动链轮(从动齿轮)组成,作为一次减速并将发动机动力传到离合器。
2、离合器
摩托车离合器有以下向种结构型式:
(1)湿式多片摩擦式离合器离合器总成浸在机油中工作,分主动、从动和分离三部分。发动机的动力经链轮式齿轮传动主动罩,罩的周边开有沟槽,汉口区摩托车店,五征嵌有橡胶软木摩擦材料的摩擦片(主动片),其外沿的凸块放置在主动罩的沟槽中随之一同旋转为离合器的主动部分。四片钢质从动片通过内齿与从动片固定盆相连接构成从动部分。主、从动片交错安装,固定盆用内花键与变速箱主轴相连,在压盖上的四个离合器弹簧,永源摩托车店,紧压着摩擦片和从动片,将动力传到变速箱。离合器为常接合型,当紧捏离合器手把通过钢索使螺套在左罩内转动,摩托车店哪家好,螺套中调节螺钉右移,推动分离推杆和压盖,弹簧压力消失,摩擦征与从动片分离。
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