柴油机起动后，排气管持续冒蓝烟柴油机起动后排气管冒蓝烟的故障现象一般是由于部分机油窜入燃烧室后，江夏静音发电机，在高温、高压的作用下蒸发形成蒸气，然后随废气排出所致。如果机油被燃烧，则又会使排气管冒黑烟，造成燃烧室内积碳增多，静音发电机供应，机油消耗量上升。当喷油嘴内部偶件出现卡死或油孔堵塞时，排气管也会冒蓝烟。
故障原因：
1、油底壳内部的机油进入燃烧室内蒸发成油气后未燃烧而从排气管排出。
2、柴油机汽缸内部周围严重上油。
3、气门杆与汽缸盖内部气门导管间的间隙过大，润滑气门机构的机油被吸入燃烧室内。
4、活塞环、活塞和汽缸套间隙过大，造成机油进入燃烧室内。
发动机为什么要按时更换机油
1，不按时更换机油还会带来油压过高的问题。而油压过高会导致汽油滤清器过早损坏，让发动机缸内积碳等故障。也会使得发动机的寿命降低。
不按时更换机油会出现以下几种导致油压升高的问题：
机油粘度过大（如冬季机油没有及时更换为夏季机油）；
机油变质结胶导致机油流动性减小；滤芯或者油道堵塞。
2，不按时更换机油还会带来油泥过多的问题。油泥一般是由于燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱的机油中，然后与零件磨损产生的金属粉末混在了一起，静音发电机组，慢慢积累，然后就形成了油泥。
不按时更换机油会导致油泥增多，而油泥增多又会导致滤清器和油孔堵塞，静音发电机租赁，从而造成发动机润滑困难，加剧发动机的磨损。
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将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
发电机工作原理
一般由转子总成、定子总成、整流器总成、端盖、皮带轮、风扇等组成。 1－后端盖 2、3、4－碳刷及碳刷架 5－整流板 6－二极管 7－转子 8－定子总成 9－前端盖 10－风扇 11－皮带轮 （1）转子总成：转子的功用是产生旋转磁场。 转子由爪极、磁轭、磁场绕组、导电滑环、转子轴组成