武汉防眩板,防眩板批发,武汉鑫昇伟业有限公司

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钢构件:用于防眩板设施的钢立柱、钢支架及各种连接法兰盘、肋板等,均采用普通碳素结构钢Q235,其技术条件应符合GB700-88的规定。钢支架采用Q235热轧扁钢冷弯成型,所有钢构件均应先焊接成型后进行热浸镀锌处理,防眩板产品介绍,镀锌...


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产品详情

钢构件:用于防眩板设施的钢立柱、钢支架及各种连接法兰盘、肋板等,均采用普通碳素结构钢Q235,其技术条件应符合GB700-88的规定。钢支架采用Q235热轧扁钢冷弯成型,所有钢构件均应先焊接成型后进行热浸镀锌处理,防眩板产品介绍,镀锌量为600g/m2;各种螺栓螺母垫圈等镀锌量为350g/m 2。用于镀层的锌为GB470-83中规定的0号锌或1号锌。砼基础:防眩板立柱基础采用15号现浇砼基础,待砼强度达到70%以后安装立柱,厂家直销防眩板,待用于固定立柱的填充砼强度达到70%后,再安装防眩板。为保证砼基础的稳定,应对基础周围的土壤及基底进行夯实,武汉防眩板,防止土基下陷、砼基础悬空、倾斜而造成防眩设施东倒西歪的现象出现。


防眩原理

眩光是指在视野范围内,由于亮度的分布或范围不适宜,在空间或时间上存在极端的亮度变化,导致驾驶员的视觉技能或市局降低的现象。

防眩设施既要有效的遮挡车辆前的照灯眩光,也应使横向通视好,桥梁防眩板,能看到斜前方,以减小对驾驶员的心理影响。相会辆车非常相近(纵向距离小于50m)时,对向车辆前照灯的光线不会影响视距,但当两车纵向距离达到某一数值时,眩光会对视距产生较大的影响。因此,防眩设施不需要把对向车辆前照灯的光线全部遮挡,采用部分遮光原理即可。相反,若采用完全遮光,则缩小了驾驶员的视野,产生紧迫感,同时影响巡逻管理车辆对对向车的通视。


防眩板不仅可以阻挡对向行驶车辆的眩光,保证高速公路夜间交通运营的安全,它还能寄托很多人文情怀,让冷冰冰的高速公路变得活泼多彩起来。将防眩板设计成具有地方特色和特点的载体,这无疑会增加过往司乘人员的美感,让司乘人员能充分感受到各地独具地方特色文化的魅力。
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