静态电子汽车衡和静态电子轨道衡两者没有什么本质上的区别，应同属于数字指示秤范围。只不过一个是公路运输物资称量，一个是铁路运输物资称量。可是早就有针对静态电子轨道衡的检定规程。据了解国外也有针对汽车衡的检定规程，所以我们基层检定人员急切盼望规程的修改补充完善或有针对汽车衡检定规程的颁布。虽然制定规程也并非是一朝一夕所能完成之事。
实际情况表明，电子磅器报价，示值P=I+6000只是偶然出现的情况，大多数情况为示值P≠I＋6000。对于示值P≠I＋6000，可根据正比例关系，用公式I1＝I／（P-I）6000求出I1，再用I1值进行重新标定。但需注意，对于能够进行线性修正的仪表进行二次加载标定，电子磅器价格，即第-一次加载用自备检衡车值，第二次加载用I1值。对于不能进行线性修正的仪表，用I1值标定后，再上自备检衡车秤量检测。参照最-大允许误差的规定，结果若：
（1）误差≤20kg，认为合格。再做“四、秤量检测”项，如果合格，恢复e＝d＝50kg，可以结束检定。
（2）20kg＜误差≤80kg，电子磅器，参照自备检衡车值，适当修正I1后，再重新标定。做“四、秤量检测”项，如果合格，恢复e＝d＝50kg，结束检定。 （3）误差＞80kg，说明该衡的线性误差大，需要进一步调修。