从国外实验结果可知相会两车非常接近(小于50m)时，光线不会影响视距，但当达到某一距离时，眩光会对视距产生较大的影响。防眩设施不需要很大的遮光角也可获得良好的遮光效果。所以，防眩设施不一定要把对向车灯的光线全部遮挡，而采用部分遮光的原理，允许部分车灯光穿过防眩设施，公路防眩板，当然透光量不应使驾驶员感到不舒适。
防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带砼护栏上，也有一些高速设置在中央开口活动护栏上，从材质上分类有塑料防眩板、玻璃钢防眩板、钢防眩板。从外观上分类，常见的有直板、反S形、树叶形、芭蕉叶形、人字形等。
防眩设施的高度是确定的，这就要考虑防眩设施距地面的最佳距离，若在平的路面上，防眩板，我们很容易想到防眩设施的中心、车灯、对向驾驶员的视线在同一条直线时，防眩效果最佳。
防眩设施是高速公路的安全设施之一，我们不但要完善现有防眩设施的结构，防眩板厂，又要着眼与未来高速公路的发展，不断创新，引用先进的技术，将防眩、环境、人机有机的结合起来，达到人与路的和谐发展。
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