1、减速器齿轮转动噪声太大：
原因：①缺油、润滑不良②齿轮齿面有磕碰 伤 痕，齿轮加工精度低，齿轮副装配精度低③齿轮、轴承等磨损严重④齿轮箱内清洁度差
2、减速器起升减速器箱体碎裂：
①多因起升限位器失灵，呆钩滑轮外壳直接撞击卷筒外壳，造成呆钩偏摆打裂箱体（ＣＤ型葫芦尤为突出）
3、减速器制动失灵：①电动机轴断裂②锥形制动环装配不当，出现磨损台阶制动失效。
4、制动器重物下滑或运行时明显刹不住车①制动间隙太大②制动环磨损严重，并超过了规 定值而未更换③电动机轴或齿轮轴轴端紧固螺钉松动（ＣＤ型葫芦常见）
5、卷筒装置呆绳器破裂：斜呆
6、卷筒装置外壳带电：轨道未接地或地线失效
7、卷筒装置切断：①因起升限位器失灵被拉断②超载过大③已达到报废标准仍继续使用。
论HH还是HG，国家的相关标准 安全操作规程及各电动葫芦生产厂家的电动葫芦使用说明书都有不许斜拉重物的要求，有的电动葫芦生产厂家明确要求钢丝绳对绳槽的导入斜角不得超过±3.5°，而电动葫芦现实使用中斜拉总是难免的由于HG与运行小车刚性连接，使用HG时过大的斜拉将会造成导绳器( 或称排绳器) 损坏，导致乱绳，电动葫芦，使电动葫芦不能正常工作 更严重的是，0.5t环链电动葫芦，乱绳后若卷筒不能立即停止转动，钢丝绳极易绕进卷筒与电机或减速器缝隙内，绕进的钢丝绳可能挤碎电机或减速器的端盖，武汉电动葫芦，而造成HG的报废HH与运行小车是铰接，HH的吊孔与运行小车承载轴梁之间有较大空隙，且其吊孔可绕运行小车的承载轴梁转动 当斜拉时，HH将向受力方向即重物方向摆动 环链中心线沿链轮节圆切线方向基本能保持与链轮轴线垂直 这种情况下看似斜拉，实际上电动葫芦与环链的相对位置并没有多大变化偶尔斜拉过大，例如: 斜拉大于20°以上时，由于该电动葫芦的结构特点，也能正常工作，不会对环链电动葫芦有过大的损坏，更不会造成电动葫芦报废。
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