特点如下：
1. 内含特殊材料，有效抵抗紫外线 ;
2. 有机色料和无机色料混合而成，不易褪色和变色，防眩板厂，重量轻，运输方便; 3. 高强度玻璃钢，内有玻纤，抵抗风载6.M/S，且抗老化性能好;
4. 表面设有两条加强筋，坚固牢靠，持久耐用， 三角形的稳定结构，相互连结的顶部，安徽防眩板，使防眩板的稳定性达到最大;
用于高速路、道路或桥梁的波形梁护栏上。主体材质为玻璃钢，耐冲击性优异，人字性结构，曲线优美，婀娜多姿，富于变化。 色彩可以绿白相间安装，使道路行车不再单调，既防眩又可调节驾驶员的视觉感观，减少疲劳!
结构的改变
对于防眩板的截面，我国公路科技人员发明了一种“人”字形结构，这大大地增强了防眩板的抗风载效果。人字形结构最稳定、支撑面积最大，这种结构将防眩板中、下部一分为二，变“金鸡独立”为“双脚落地”，公路防眩板，整个防眩板安装后与护栏形成为稳定的三角支撑结构。三角结构最稳定，再大的风都不怕了。
在交通设施创新设计和生产方面，许多公司都做了不少有益的探索，这其中，有两种探索影响深远。一种是将吹塑工艺应用到防眩板制作上，生产截面为枣核形板，材质为HDPE的防眩板。另一种将模压玻璃钢工艺，也就是后来所说的SMC材料应用到防眩板之上。玻璃钢片材在高温、高压下成型，断面结构成反S形状，抗风强度显著增强了，后来全国大部分玻璃钢防眩板都采用这种形式。当时，也有零星企业用手糊工艺生产玻璃钢防眩板，由于生产出来的产品个体差异太大，质量难以保证，很快就被淘汰了。也有个别企业用钢板来做防眩板，电镀后烤漆，由于担心出现交通事故后的二次伤害，这种防眩板也不被大家所接受。如今，玻璃钢模压成型和吹塑成型防眩板已经逐渐取代了其他形式的防眩板，成为国内防眩板的主要材质和形式。
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